载货汽车底盘总体及制动器设计(论文+CAD图纸)

设计师:Lilly Walker类别:毕业设计浏览:162 13 喜欢 收藏 分享
毕业设计说明书
底盘总体布置图
制动器装配图
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简介

本课题来源于生产实践和对农村实际状况的考察。依据农民的经济能力和农村交通的状况,提供一个合理的设计方案。

汽车的总体设计是汽车设计工作中最重要的一环,他对汽车的设计质量、使用性能和在市场上的竞争力有着决定性的影响. 按照目前的汽车行业状况,参考过现今市场上成熟的一些货车,我们设计载重量为1.5t的低速货车,并且力争达到以下的设计效果:

1. 工作可靠,结构简单,装卸方便,便于维修、调整

2. 尽量使用通用件,以便降低制造成本

3. 在保证功能和强度的要求下,尽量减小整备质量

汽车制动系是用以强制行驶中的汽车减速或停车、使下坡行驶的汽车的车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地(包括在斜坡上)驻留不动的机构。随着汽车速度的提高及车流密度的日益增大,为了保证行车安全,汽车制动工作的可靠性显得日益重要。根据这次设计的需要和制动器在货车上的应用状况,选择摩擦式制动器中的领从蹄式作为制动装置。

设计软件:AutoCAD 2007 带CAD图纸 带论文 文件大小:2.14 MB
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毕业设计(论文)资料(第一部分).doc394 KB
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底盘总体布置图.dwg138.88 KB
理工类专业毕业设计资料(第二部分).doc292 KB
英文翻译.doc521 KB
英文文章Handling Studies of Driver-Vehicle Systems.pdf158.18 KB
制动泵活塞.dwg68.97 KB
制动分泵缸.dwg98.25 KB
制动分泵护罩.dwg66.66 KB
制动分泵活塞推力块.dwg76 KB
制动分泵皮碗.dwg78.75 KB
制动摩擦片.dwg74.25 KB
制动器底板.dwg111 KB
制动器底板加固板.dwg53.19 KB
制动器装配图.dwg145.28 KB
制动蹄.dwg68.03 KB
制动蹄带摩擦片总成.dwg75.75 KB
制动蹄导夹.dwg61.78 KB
制动蹄调整偏心.dwg72.53 KB
制动蹄调整偏心螺栓.dwg75.97 KB
制动蹄支销.dwg72.53 KB
制动蹄支銷偏心.dwg74.25 KB